July 13th, 2017

look

«Несбывшийся Ленинград», часть следующая, метрополитеновская.

В 1969 году завершился конкурс архитектурных решений трёх новых станций Ленинградского метрополитена — «Елизаровской» и «Ломоносовской» Невско-Василеостровской линии и «Звёздной» Московско-Петроградской линии. 

Ленинградская пресса в свойственном полувековой давности витиеватом стиле пишет летом того же года: «Проведённый конкурс следует считать удачным: представлено значительное количество проектов, многие из которых проработаны уверенно, отличаются хорошим вкусом и нередко впечатляющей графикой. И всё же осталось чувство некоторой неудовлетворённости. Жюри оказалось перед альтернативой: отдавать ли предпочтение проектам, интересным по замыслу, отличающимся художественными качествами, но сомнительными, если думать об их реализации, или выбрать проекты, не обладающие большими архитектурно-художественными достоинствами, но зато вполне реальные для осуществления. К сожалению, проектов, отвечающих и тем и другим требованиям оказалось очень мало.» 




Схематическое изображение линий Ленинградского метрополитена с указанием представленных на конкурс станций. Удивительная небрежность художника — не нарисован перегон между «Маяковской» и «Гостиным двором».

Жюри могло рекомендовать к строительству проекты только двух станций — «Ломоносовской» и «Звёздной». Проект «Елизаровской», получивший первую премию, будет в дальнейшем переработан, и 21 декабря 1970 года горожане увидят совсем другую станцию.

Collapse )